Province Venete 1899
19 giugno 1899 – 2024
125 anni fa
Oggi sono trascorsi esattamente 125 anni da questo grande evento, uno dei primissimi in Italia, modernissima novità inserita nell’ambito della storica Fiera del Santo.
Il percorso partiva da Padova, passando per Vicenza, Thiene, Bassano del Grappa, Cornuda, Treviso, Noale.
La linea d’arrivo era stata segnata davanti la Porta Portello di Padova.
Con il via di questa attesissima gara Padova si qualificava ancor di più “Caput Mundi dell’Automobilismo”; già, perché in questa città circolava dal 1894 la prima Autovettura costruita in Italia con motore a combustione interna.
E’ stata ideata e costruita dal geniale "Ingegnere" veronese Enrico Bernardi, laureatosi in Matematica presso l’Università di Padova e fondatore della prima casa automobilistica italiana.
Naturalmente alla partenza si potevano osservare diversi esemplari di questa Autovettura - che in verità è un triciclo - e che ancor oggi nel 2024 è funzionante.
Alla competizione partecipavano motocicli, biciclette a motore, tandem, triplettes, tricicli, quadricicli, vetturette a due e quattro posti.
Per la cronaca la vittoria andrà ad Ettore Bugatti di Milano alla guida di un quadriciclo Prinetti & Stucchi 3 CV preparato dallo stesso pilota, con doppio motore, che ha percorso i 175 km. alla media di 44 km/h, strepitosa per l’epoca considerando lo stato delle strade ed un incidente occorsogli ad un passaggio a livello chiuso.
Elsa Albrizzi primeggia nella categoria donne e si laurea prima donna pilota al mondo!
I numeri e i modelli delle Autovetture che vi presentiamo (eccetto quella di Bugatti, che nella realtà aveva il n. 22) sono in parte di fantasia; sono stati comunque costruiti ante 1900 e sono simili alle vetture che hanno corso nella realtà.
Ecco i numeri e il nome di alcune vetture che vi presentiamo: n. 1 Renault Type A Michelin - L’Eclair del 1899, n. 23 Peugeot Victoria del 1899, n. 45 Fiat del 1899, n. 34 triciclo Benz Patent - Motorwagen del 1886, n. 41 Benz Victoria del 1893, n. 78 Renault Type A del 1899.
Le foto dell’evento che sono giunte fino a noi molto probabilmente sono state scattate da questa fotocamera Folding Pocket Kodak model A, costruita negli USA nello stesso anno della gara.
Negli anni successivi continueranno le gare Automobilistiche organizzate a Padova compresa la Padova-Bovolenta, corsa lungo un rettilineo di 10 km. e che sarà oggetto di un prossimo reportage.
Anche oggi continua la fama di Padova nel mondo dell’Automobile.
L’esempio più eclatante è la realizzazione da parte di Michelotto Engineering della Isotta Fraschini T 6 Hypercar Competizione iscritta al Campionato Mondiale Endurance FIA WEC 2024 e che ha appena tagliato il traguardo nella 24 ore di Le Mans.
Ringraziamo Umberto Voltolin, presidente del registro storico Isotta Fraschini; senza i suoi scritti non saremmo riusciti a realizzare questa ricostruzione storica.
